PARKER派克伺服電機(jī)維修故障范圍：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā) 熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、 啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂， 軸斷裂、齒輪槽磨損等

PARKER派克伺服電機(jī)起動(dòng)比較困難故障維修

PARKER派克伺服電機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

1.parker派克故障原因

① 電源電壓過(guò)低；

② 面接法電機(jī)誤接；

③ 轉(zhuǎn)子開(kāi)焊或斷裂；

④ 轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反；

⑤ 修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過(guò)多；

⑥ 電機(jī)過(guò)載。

2.parker派克故障排除

① 測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善；

② 糾正接法；

③ 檢查開(kāi)焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；

④ 查出誤接處予以改正；

⑤ 恢復(fù)正確匝數(shù)；

⑥ 減載。